從編織全國城市物流中心網絡到“互聯網+”重構公路物流業態，再到擬涉足新能源物流車運營；從智慧物流、共享經濟再到綠色物流，致力于打造中國物流新生態的傳化物流始終在不斷摸索、引領、完善著行業發展新風向。
12月18日，傳化智聯公告披露，全資子公司傳化物流集團擬以自有資金出資1億元設立全資子公司浙江傳化綠色物流有限公司（暫定名）。據披露，傳化綠色物流公司的主要經營內容是，新能源汽車租賃及運營管理；新能源汽車及零部件的銷售；新能源汽車維修保養；新能源智能充電服務及充電平臺運營；傳統商用車的銷售、租賃、車后服務；貨物運輸等。
根據計劃，傳化綠色物流公司設立后，還將分別在成都、長沙、濟南等地設立控股子公司；并分別與江淮汽車、東風汽車、福田汽車等開展新能源物流車定制、運營、市場開發與銷售合作試點。
目前，傳化物流已運營25個公路港城市物流中心，形成“陸鯨+易貨嘀”的兩大互聯網物流業務, 業務已經覆蓋超過23個省、直轄市，200多個城市，累計為中國230多萬司機以及10多萬物流商提供過服務。傳化物流通過依托物流生態圈的各類客戶群體，聯合江淮汽車、東風汽車、福田汽車等商用車領軍企業，結合傳化物流城市應用場景及終端客戶需求共同開發定制電動物流車，并打造物流行業的商用車分銷平臺，為傳化物流平臺上的客戶提供車、貨、倉、運一體的全方位解決方案，實現更好的客戶體驗。同時，傳化物流將依托公路港城市物流中心，形成公路港城市物流中心的充電運營網絡，為平臺上運營的純電動物流車以及社會車輛提供便捷的充電服務?！?/span>
業內人士認為，傳化物流發力涉足新能源物流車領域的時機可謂“天時地利人和”。工信部近日公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第4批），178款電動物流車首次進入推廣目錄。對此，有行業分析報告稱，目前多種內外因都在悄悄促使著新能源物流車的普及，而如今再加上政策扶持東風的刺激，2017年或將成為新能源物流車的放量元年，預計到2020年純電動物流車的銷量能達到45萬輛，市場規模達到1000億以上。
浙公網安備33010902000391