6月27日，全國貨運與物流工作座談會暨貨運物流業轉型升級發展論壇在江蘇鎮江召開。
在播放了道路貨運行業形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯合會會長何黎明上臺致辭，他提出，當前在互聯網+的行業發展背景下，物流業發展出現了新業態、新模式。線上、線下兩張網絡融合發展推動物流業轉型升級。政府、行業協會鼓勵物流貨運行業大眾創業、萬眾創新。同時，他也提出，我國現有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機，這個群體急需社會關愛，過上更為體面的生活。
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會議邀請了來自交通運輸部、中國鐵路總公司、國家發改委、中物聯公路貨運分會等單位的數位專家圍繞鐵路貨運改革、國家區域發展戰略對貨運與物流業轉型升級的影響、移動互聯網下貨運業轉型升級的趨勢分析等時下熱點話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發表了題為物流＋互聯網＋金融打造中國公路物流網絡運營系統的演講。
交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運業對經濟發展支撐作用明顯，創造了大量的就業崗位，是惠及民生的產業、是與百姓貼近的產業。當前，交通運輸部以一帶一路戰略為契機，在長江經濟帶、京津冀等地區率先推動多式聯運發展，建設運輸大通道，致力于推動公路貨運組織模式創新，聯合多部門推動甩掛運輸模式發展。另外，交通運輸部也將進一步推動貨運車輛標準化工作，啟動超長汽車列車試點工作。
同時，劉小明也指出，當前道路貨運行業依然面臨較多問題，安全生產形勢依然比較嚴峻，標準體系建設滯后，誠信體系建設亟待加速，最后一公里配送難的問題有待破解。交通運輸部將進一步致力于解決這些問題，希望給物流行業更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數個像羅賓遜物流一樣的物流企業。
他表示，交通運輸部將進一步推動車貨匹配平臺的發展，推動國家公共物流信息平臺與車貨匹配平臺的信息對接和共享，推動運輸司機、貨主等的基礎信息采集建設，形成物流行業的信息數據庫，并且推動誠信體系建設，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業規則的企業和個體失去生存空間。進一步推動國家公共物流信息平臺與國際物流信息平臺的對接。
在演講中劉小明特別提出，卡車司機的辛勤勞動是創造物流價值的根本源泉，政府將會進一步關注這個群體的訴求和生存現狀。
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會上，交通運輸部、中國物流與采購聯合會、傳化物流等15家單位集體簽署并發布了《關愛卡車司機倡議書》，發出了讓我們人人都獻出一份愛心，共同參與關愛卡車司機行動。讓卡車司機真正實現體面勞動、幸福生活，讓貨運行業成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業的呼聲。
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